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支持懷化國(guó)際陸港建設(shè)實(shí)施方案印發(fā) 打造湖南融入共建“一帶一路”重要門(mén)戶

打造內(nèi)陸地區(qū)對(duì)外開(kāi)放重要基地、建成中西部地區(qū)一流國(guó)際陸港、邁入全國(guó)東盟班列第一方陣。到2026年,實(shí)現(xiàn)鐵海聯(lián)運(yùn)和跨境班列“天天班”,年開(kāi)行數(shù)量超500列,國(guó)際陸港集裝箱總到發(fā)量達(dá)到5萬(wàn)標(biāo)箱。

支持懷化國(guó)際陸港建設(shè)實(shí)施方案印發(fā) 打造湖南融入共建“一帶一路”重要門(mén)戶

來(lái)源:華聲在線 2022-05-24 12:56
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華聲在線5月23日訊(全媒體記者 孟姣燕 通訊員 龔杰媛)打造內(nèi)陸地區(qū)對(duì)外開(kāi)放重要基地、建成中西部地區(qū)一流國(guó)際陸港、邁入全國(guó)東盟班列第一方陣。省政府辦公廳近日印發(fā)《關(guān)于深度融入“一帶一路”支持懷化國(guó)際陸港建設(shè)實(shí)施方案》,提出將懷化國(guó)際陸港建設(shè)成為深度對(duì)接《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)和東盟國(guó)家的戰(zhàn)略平臺(tái)、武陵山片區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎、內(nèi)陸地區(qū)改革開(kāi)放的標(biāo)志性工程,推動(dòng)懷化市對(duì)外開(kāi)放水平全面提升,與“強(qiáng)省會(huì)”戰(zhàn)略的協(xié)同聯(lián)動(dòng)能力全面增強(qiáng),將懷化市打造成為湖南融入共建“一帶一路”的重要門(mén)戶。

打造內(nèi)陸地區(qū)對(duì)外開(kāi)放重要基地。依托懷化國(guó)際陸港,與長(zhǎng)沙市的產(chǎn)業(yè)、貿(mào)易協(xié)同聯(lián)動(dòng)更為緊密,與中國(guó)(湖南)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)協(xié)同聯(lián)動(dòng)發(fā)展成效更為顯著。面向東盟國(guó)家的海外倉(cāng)完成布局,分銷(xiāo)渠道基本建立。跨境電商等外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式形成規(guī)模。到2026年,懷化市外貿(mào)依存度達(dá)10%以上,躍居武陵山片區(qū)前列。

建成中西部地區(qū)一流國(guó)際陸港。更好發(fā)揮懷化西站鐵路樞紐編組作用,使港區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施支撐能力不斷增強(qiáng),口岸服務(wù)、貨物集散、多式聯(lián)運(yùn)、智慧物流、冷鏈物流、保稅物流等功能日趨完善。到2026年,懷化國(guó)際陸港年貨運(yùn)吞吐量達(dá)1000萬(wàn)噸。

邁入全國(guó)東盟班列第一方陣。懷化至北部灣港/湛江港/廣州港鐵海聯(lián)運(yùn)、懷化至老撾(萬(wàn)象)等國(guó)際跨境班列、懷化至東盟卡班提質(zhì)增量。到2026年,實(shí)現(xiàn)鐵海聯(lián)運(yùn)和跨境班列“天天班”,年開(kāi)行數(shù)量超500列,國(guó)際陸港集裝箱總到發(fā)量達(dá)到5萬(wàn)標(biāo)箱。

推動(dòng)臨港產(chǎn)業(yè)躍上千億臺(tái)階。方案提出,立足懷化國(guó)際陸港,發(fā)揮通道節(jié)點(diǎn)和物流平臺(tái)優(yōu)勢(shì),為“東盟資源+長(zhǎng)株潭先進(jìn)制造業(yè)+RCEP市場(chǎng)”搭建東引西拓橋梁,培育形成以現(xiàn)代物流業(yè)為主體,以商貿(mào)服務(wù)業(yè)和加工制造業(yè)為兩翼的“一體兩翼”產(chǎn)業(yè)體系。

方案還從資金、項(xiàng)目、平臺(tái)、金融等方面提出支持政策,助力懷化國(guó)際陸港建設(shè)。

(孟姣燕)

【責(zé)任編輯:舒靚】
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