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新華全媒+丨賞古今橋梁 看美麗中國

來源:新華網    2024-06-30 16:13
來源: 新華網
2024-06-30 16:13 
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這是2021年7月8日游客在福建泉州晉江古石橋安平橋上游覽(無人機照片)。安平橋位于福建晉江與南安之間,建于1138年的跨海梁式石橋,因長度又被稱為五里橋。總長2000多米,橋墩300多個,其長度在12世紀中葉堪稱舉世無雙,有“天下無橋長此橋”之說。

中國的橋,千姿百態,瑰麗多彩,從古至今如同道道彩虹,橫亙華夏大地,創造了燦爛文化與輝煌成就。古橋如詩,石拱橋、木梁橋訴說著千年歷史;現代橋梁如畫,跨江越海,氣勢磅礴。從古樸的趙州橋到雄偉的港珠澳大橋,中國橋梁之美,古今輝映,共筑美麗中國。

橋梁,連接兩岸,溝通四方,見證著中國的發展與進步。每一座橋梁都是時代的印記、是中國工匠精神的體現。

新華社記者 姜克紅 攝

這是2020年4月29日拍攝的連接福銀高速的平潭海峽公鐵大橋(無人機照片)。2020年平潭海峽公鐵大橋投入運營。

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新華社記者 姜克紅 攝

這是2023年11月19日拍攝的泉州洛陽橋(無人機照片)。洛陽橋位于福建泉州市區東北部的洛陽江上,原名“萬安橋”,始建于北宋皇祐五年至嘉祐四年(1053-1059年),為我國現存最早的跨海梁式大石橋,代表當時中國先進的造橋技術。

中國的橋,千姿百態,瑰麗多彩,從古至今如同道道彩虹,橫亙華夏大地,創造了燦爛文化與輝煌成就。古橋如詩,石拱橋、木梁橋訴說著千年歷史;現代橋梁如畫,跨江越海,氣勢磅礴。從古樸的趙州橋到雄偉的港珠澳大橋,中國橋梁之美,古今輝映,共筑美麗中國。

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新華社記者 姜克紅 攝

這是2016年2月1日拍攝的重慶朝天門長江大橋夜色。重慶朝天門長江大橋于2009年4月通車,主跨長552米。

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新華社記者 陳誠 攝

這是2024年2月16日在江蘇南通拍攝的滬蘇通長江公鐵大橋(無人機照片)。2020年7月1日滬蘇通長江公鐵大橋正式開通,該橋是集合高速公路、客貨混線鐵路和高速鐵路“三合一”的過江通道。

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新華社發(許叢軍攝)

這是2023年12月15日拍攝的晨曦中的港珠澳大橋(無人機照片)。2018年港珠澳大橋正式開通運營,該橋東接香港西接珠海澳門,全長55公里。

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新華社記者 劉大偉 攝

這是2020年7月7日拍攝的盧溝橋。盧溝橋位于北京豐臺區,長266.5米,始建于1189年,兩旁石欄上雕有數百個石獅。1937年7月7日,爆發了“盧溝橋事變”,中國抗日軍隊在此打響了全面抗戰的第一槍。

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新華社記者 張晨霖 攝

這是2022年7月8日,游人在張家界大峽谷玻璃橋游玩。于2016年對外開放的張家界大峽谷玻璃橋,總長430米、寬6米,距谷底相對高度約300米,橋面由99塊全透明玻璃鋪設。

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新華社記者 趙眾志 攝

這是2023年8月15日拍攝的貴州、云南交界處的杭瑞高速北盤江大橋(無人機照片)。于2016年12月通車的北盤江大橋連接起了被峽谷隔絕的滇黔兩地,垂直高度達565米。

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新華社記者 陶亮 攝

這是2007年6月12日拍攝的修復中的廣濟橋。廣濟橋位于潮州古城東門外,橫跨韓江,始建于南宋乾道7年(公元1171年),全長518米,是與趙州橋、洛陽橋、盧溝橋齊名的中國四大古橋之一,被譽為“世界上最早的啟閉式橋梁”。

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新華社發(林軍強攝)

這是2024年4月25日,游客在趙州橋上游覽(無人機照片)。趙州橋位于河北省石家莊市趙縣洨河之上,全長64.4米,始建于隋代,距今已有1400多年歷史,是世界現存最早、跨度最大的單孔圓弧敞肩石拱橋,與廣東潮州廣濟橋、福建泉州洛陽橋、北京盧溝橋并稱中國四大古橋。

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新華社記者 王毓國 攝

這是2019年10月8日拍攝的武漢楊泗港長江大橋(無人機拍攝)。2019年,武漢楊泗港長江大橋通車,該橋全長4.13公里,主跨1700米。

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新華社記者 熊琦 攝

2024年6月15日,超級“環線”列車通過南京大勝關長江大橋。京滬高鐵南京大勝關長江大橋于2011年建成通車。

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新華社發(陳丹馳 攝)

這是2009年12月26日拍攝的武漢天興洲長江大橋。當日,武漢天興洲長江大橋正式通車,該橋主跨504米,全長4657米。

中國的橋,千姿百態,瑰麗多彩,從古至今如同道道彩虹,橫亙華夏大地,創造了燦爛文化與輝煌成就。古橋如詩,石拱橋、木梁橋訴說著千年歷史;現代橋梁如畫,跨江越海,氣勢磅礴。從古樸的趙州橋到雄偉的港珠澳大橋,中國橋梁之美,古今輝映,共筑美麗中國。

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新華社記者 郝同前 攝

【責任編輯:于涵】
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